Незважаючи на зайву м’якість при ударі обід диска тільки гнеться,

Більш того, нові диски хоч покриті всього лише ґрунтовкою, фарбою і лаком виглядають вельми респектабельно.

Варто також відзначити їх досить високу надійність.

Незважаючи на зайву м’якість при ударі обід диска тільки гнеться, а не ламається як у більш твердих типів дисків.

Кривизна обода легко усувається обкативаніем на особливому верстаті в кіномонтажу.
До недоліків слід віднести досить велику вагу і чутливість до корозії псує красиву зовнішність.

Штампування і напівпричіп — оптимальний варіант для бюджетних недорогих авто.

При цьому на тлі вищевказаних недоліків набагато привабливіше виглядають легкосплавні диски.

Вони зараз більше поширені і популярні завдяки гарної зовнішності і стійкості матеріалу до іржі з корозією.

Ціна трохи вище штампованих, внаслідок відсутності недоліків останніх експлуатуються довше, ніж та компенсується різниця вартості.
А ось головна відмінність литих дисків полягає в порівняно невеликій масі, високої міцності і відмінною стійкості до корозії антикорозійного сплаву, не вимагає додаткового захисту у вигляді лакофарбового покриття.

У свою чергу ковані диски не ламаються від ударів, підвищують динаміку авто, але всі ці якості з’являються лише на хороших дорогах.

До того ж, висока вартість перекреслює всі достоїнства цих дисків.
Хоча традиційно вибір дисків обмежується тільки індивідуальних переваг автовласника і розміром його доходів.