Подержанный автомобиль. Лучше покупать зимой или летом?




 

Бытует мнение, что зимой подержанный автомобиль лучше не покупать. Причиной такого подхода может быть опасение покупателей, что мороз, снег или грязь затруднят точную проверку просматриваемого транспортного средства. Между тем, по мнению экспертов автомобильного рынка, зима — лучшее время для покупки подержанного автомобиля.

— Именно благодаря зимним погодным условиям мы можем сразу узнать больше об автомобиле, который мы рассматриваем, например, как двигатель и электронные системы реагируют на отрицательные температуры и действительно ли продавец заботится о машине, как указано в рекламе. Кроме того, если на дороге снег или слякоть, это будет хорошей возможностью проверить состояние некоторых автомобильных систем, влияющих на безопасность, таких как ABS, и предварительно проверить систему подвески во время тест-драйва.

Холод помогает проверить техническое состояние автомобиля
Благодаря зимней погоде покупатель сможет в первую очередь проверить, как работают системы зажигания и стартера при низких температурах. С так называемым При «холодном запуске» обнаружатся проблемы со свечами накаливания, аккумулятором или генератором в случае дизельных двигателей. Напротив, агрегаты с бензиновыми двигателями могут выявить проблемы со свечой зажигания или высоковольтным кабелем.

Отрицательные температуры также помогут проверить состояние электрических компонентов, например, опускание и подъем окон или работу обогрева окон / зеркал, а также эффективность электроники, например, эффективность любых дисплеев.

Если продавец заверил в рекламе, что автомобиль содержится в хорошем состоянии и регулярно чистится, зимой будет легче проверить эти утверждения. Если при осмотре автомобиль засыпан снегом, чистый, с зимними шинами и без слякоти на коврах, это можно считать явным признаком того, что продавец действительно заботится о нем.

Обязательный тест-драйв

Вопреки внешнему виду, именно утрамбованный снег на дороге и минусовые температуры — идеальные условия для проверки технического состояния автомобиля во время тест-драйва. В этом случае по возможности лучше выполнять его на разных поверхностях. Будет возможность протестировать работу, например, Система ABS и хорошо ли держится машина на дороге. И если машину не «прогреть» более ранней поездкой, замерзшие металлические и резиновые элементы позволят вам услышать весь люфт в системе привода.